16 dos trens mais rápidos: os trens mais legais para enfeitar os trilhos

Por que você pode confiar

- Você pode se surpreender ao saber que não é apenas carros e aviões que são capazes de velocidades incríveis. Mesmo os trens que circulam sobre trilhos podem realmente prendê-lo na parte de trás do assento e viajar centenas de quilômetros em um piscar de olhos.

Não acredita em nós? Dê uma olhada na lista de trens de alta velocidade que reunimos para sua diversão.

Coletamos uma lista dos melhores trens para enfeitar os trilhos nas últimas décadas, incluindo alguns trens modernos que podem viajar a velocidades de dar água nos olhos.





Hisagi / Wikipedia Os trens mais rápidos dos trens que quebram recorde mundial imagem 2

L0 Series Maglev - 375 mph

Embora não seja um trem tradicional no sentido usual, os trens Maglev ainda são tecnicamente veículos que circulam sobre trilhos. Esses trens usam um sistema de ímãs para flutuar acima dos trilhos e, assim, evitar o problema de atrito.

Os trens Maglev também são interessantes porque não há partes móveis além do próprio trem. Isso significa que esses trens não são apenas mais rápidos do que os convencionais, mas também mais silenciosos.



Em 2015, um trem da Série L0 do Japão quebrou o recorde de 'trem tripulado mais rápido do mundo', atingindo o recorde de 370 mph. Naquele mesmo mês, ele funcionou novamente e estabeleceu um novo recorde de 375 mph.

Não contente em quebrar recordes de velocidade, este trem também estabeleceu um recorde para a distância mais longa percorrida em um único dia ao viajar 2.426 milhas.

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MLX01 Maglev - 361 mph

Os japoneses levam a sério a quebra de recordes. Se você olhar para trás nos livros de história de todos os trens Maglev que quebraram recordes, você verá que o Japão detém a maioria dos recordes. Seu principal concorrente é a Alemanha, mas há uma diferença de quase 160 km / h.



Em 2003, o trem MLX01 Maglev atingiu 361 mph durante uma tentativa recorde. Isso foi seis anos antes de o Japão decidir que os trens Maglev estavam devidamente prontos para operação comercial. Desde então, a construção e o uso desses trens foram expandidos e os planos são de ter trilhos entre Tóquio e Nagoya até 2027, e para Osaka até 2045.

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SNCF TGV POS - 357,2 mph

Este trem parece ter um nome meio complicado. Mas são principalmente acrônimos. SNCF é a operadora ferroviária estatal na França e TGV significa Train à Grande Vitesse, que se traduz como 'trem de alta velocidade'. Uma designação adequada porque este trem não é apenas um recordista, mas também faz parte da rede ferroviária de alta velocidade do país. POS, por sua vez, significa Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland, que dá uma ideia de quão longe o trem viaja - Paris, leste da França e sul da Alemanha.

Além de um nome maluco e chato, esse trem é interessante porque usava vagões com potência total de cerca de 12.900 cv. Em 2007, este trem estabeleceu um recorde mundial de velocidade para viajar em linhas ferroviárias convencionais a uma velocidade máxima de 357,2 mph. Nós imaginamos que foi um inferno de uma viagem.

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ML500 - 321 mph

No final da década de 1970, os japoneses estavam experimentando a tecnologia de trens Maglev não tripulados. Em 1979, um trem ML500 Maglev padrão foi convertido para incluir um sistema de resfriamento que fazia uso de hélio líquido para manter os ímãs funcionando frios.

O ML500R, como era conhecido, estabeleceu uma velocidade recorde de 321 mph. Depois disso, passou a se tornar uma peça de exibição como um testemunho do disco.

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SNCF TGV Atlantique - 311 mph

Em 1990, outro trem francês estabeleceu um recorde mundial de velocidade quando, com algumas modificações, conseguiu atingir 311 mph. Os ajustes incluíram aerodinâmica aprimorada, rodas maiores e freios aprimorados, mas a façanha não foi menos impressionante. Especialmente considerando que o trem foi construído para uma velocidade máxima de 300 km / h.

Gugganij / Wikipedia Os trens mais rápidos ao redor do recorde mundial de trens que quebram a imagem 7

Trem Maglev de Xangai - 311 mph

O trem Maglev de Xangai é uma linha de trem Maglev totalmente operacional que foi inaugurada em 2002 e está em operação desde então. Para uso comercial, ele foi projetado para operar a uma velocidade máxima de 268 mph e na época era o trem mais rápido em serviço comercial em todo o mundo.

Durante um teste não comercial em 2003, este trem atingiu uma velocidade máxima de 311 mph. Curiosamente, acredita-se que, apesar de suas velocidades impressionantes, o trem Shanghai Maglev representa uma perda financeira para a empresa devido aos altos custos operacionais e ao baixo número de passageiros.

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InterCityExperimental - 310 mph

O Intercity Experimental foi desenvolvido como um trem experimental na década de 1970 na Alemanha. Foi criado para pesquisar ferrovias de alta velocidade para o país.

Depois de uma série de testes, os pesquisadores conseguiram levar uma das variantes para 310 mph. Obviamente, essa não era uma velocidade padrão realista, mas em 1988 os novos trens Intercity-Express quebraram os recordes de velocidade em terra para veículos ferroviários quando ultrapassaram os 402 km / h.

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CRH380BL - 302 mph

Este trem é uma versão do trem de alta velocidade Siemens Velaro que opera em várias linhas ferroviárias em toda a China. Geralmente é capaz de rodar a cerca de 236 mph, embora seja capaz de rodar em velocidades muito mais altas. Em 2011, eles se propuseram a mostrar suas possibilidades e estabelecer um recorde de 302,8 mph.

Esses trens são capazes até de rodar em alta velocidade enquanto puxam vários carros - até 16 carros operando a quase 290 mph.

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300X - 275 mph

O 300X foi um trem experimental desenvolvido no Japão no início dos anos 1990. Ele foi projetado para operar em altas velocidades e os testes foram executados com diferentes designs de nariz para apoiar a aerodinâmica do trem.

Em 1996, durante os testes, o 300X conseguiu um recorde de 275,3 mph ao correr entre Maibara e Kyoto. Os vários modelos deste trem foram retirados de serviço em 2002.

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Fuxing Hao CR400AF-270 mph

O Fuuxing Hao é uma rede ferroviária de alta velocidade que opera em trilhos convencionais. Esses trens de alta velocidade têm seus próprios nomes, sendo o CR400AF conhecido como Blue / Red Dolphin.

Este trem é um dos trens convencionais mais rápidos do mundo, em uso regular e serviço comercial. Ele funciona a uma velocidade máxima de cerca de 217 mph, mas durante os testes conseguiu uma velocidade máxima de 270 mph.

Camadas de cabo / David Gubler Os trens mais rápidos do mundo, que quebram recorde de trens, foto 15

AVE Classe 103 - 250 mph

O AVE Classe 103 é uma classe de trem de alta velocidade criada pela Siemens e operada na Espanha de 2006 até os dias atuais. Esses trens são tecnicamente avaliados para rodar a 220 mph, mas durante os testes em 2006, um trem conseguiu mais de 250 mph, um recorde tanto para a Espanha quanto para trens desse tipo.

Se você deseja aproveitar essas velocidades a bordo de um trem da Espanha, pode embarcar em um ao viajar entre Madri e Barcelona.

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LGV Sudeste - 236 mph

LGV Sud-Est faz parte da rede ferroviária francesa de alta velocidade que percorre mais de 254 milhas. Corre entre Paris e Lyon e fazia parte da primeira linha ferroviária de alta velocidade do país.

Em 1981, quando a pista foi inaugurada, o no. O trem 16 quebrou o recorde mundial de velocidade ferroviária ao atingir 236 mph. Um feito impressionante para a época. Os trens de alta velocidade que normalmente circulam nesta linha geralmente viajam a cerca de 190 mph, então esse recorde foi certamente muito mais rápido.

Mikhail (Vokabre) Shcherbakov / Wikipedia Os trens mais rápidos do mundo que quebram recorde de trens image 13

ETR 500-Y - 225 mph

Este próximo trem de alta velocidade vem da Itália e faz parte de uma rede que foi originalmente introduzida em 1993. Mas foi só em 2009 que esses trens foram usados ​​para estabelecer recordes.

O recorde de velocidade estabelecido por este trem também é interessante porque é tecnicamente um recorde de velocidade 'interno'. Foi definido como o trem percorria o túnel Monte Bibele na linha de alta velocidade entre Florença e Bolonha. Passando pelo túnel, este trem atingiu 225 mph.

Nelso Silva Os trens mais rápidos do mundo, quebrando recorde de trens foto 16

Frecciarossa 1000 - 220 mph

Este é o Frecciarossa 1000, um trem de alta velocidade operado pela ferrovia estatal italiana. Foi construído em 2013 e entrou em serviço logo depois. Foi construído propositadamente e concebido para cumprir as normas técnicas europeias de alta velocidade, o que significa que tinha uma velocidade máxima de funcionamento de 220 mph. Não é o mais rápido construído, mas 50 deles foram construídos em 2017.

Miroslav.broz Os trens mais rápidos em torno dos trens que quebram o recorde mundial foto 17

AGV - 220 mph

O AGV, também conhecido como Automotrice à grande vitesse, é um trem francês de alto padrão que pode acomodar até 446 pessoas. É tecnicamente definido para funcionar a uma velocidade operacional padrão de 220 mph, mas em 2007 uma versão modificada conseguiu um novo recorde de velocidade de 357 mph. De fato, um feito impressionante!

Sukhoi37 / Wikipedia Os trens mais rápidos do mundo que quebram recorde de trens image 14

Shinkansen H5-200 mph

Outra série de trens de alta velocidade vindos do Japão aparece nesta lista na forma da Série H5. Esses trens coloridos e modernos estão em funcionamento desde 2014 e são capazes de atingir a velocidade máxima de 320 km / h.

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