27 maneiras pelas quais a tecnologia militar mudou nossas vidas

- A guerra não é exatamente um assunto para se alegrar, mas a tecnologia sempre desempenhou seu papel. Quando os países entram em guerra, é aquele com a melhor tecnologia que tem maior probabilidade de vencer. Esse sempre foi o caso, seja falando sobre armas usadas há centenas de anos ou tecnologia usada em conflitos mais recentes.

O que estamos focalizando aqui, porém, é como as tecnologias militares nos séculos 20 e 21 encontraram seu caminho na vida civil e melhoraram o mundo como um todo.

Vamos verificar todas as maneiras como usamos a tecnologia militar original em nossa vida cotidiana.

Câmeras digitais

A tecnologia da câmera digital começou originalmente nos primeiros satélites espiões, onde eram usados ​​para capturar imagens aéreas de alta resolução de instalações inimigas.

A tecnologia avançou na esfera militar, principalmente durante a Guerra Fria e na década de 1970 foi criada a primeira câmera digital independente. Essa tecnologia inicial levaria anos para progredir até as DSLRs que usamos hoje, agora a fotografia digital está em todo lugar, até mesmo em nosso bolso.

Visto nesta imagem - à esquerda, acredita-se que o design do KH-11 seja baseado no do Telescópio Espacial Hubble (retratado aqui em 1985). À direita: Uma imagem digital vazada do estaleiro Nikolaiev 444 no Mar Negro, tirada pelo KH-11.

Walkie-talkies

O walkie-talkie clássico, como muitas coisas nesta lista, começou a vida durante a Segunda Guerra Mundial. Foi inicialmente desenvolvido para uso de infantaria, depois para artilharia de campo e tripulações de tanques para fornecer comunicação conveniente no campo de batalha.

Em tempos de paz, o uso de walkie-talkies se espalhou pela vida civil, começando na segurança pública, aparecendo em locais de trabalho e muito mais. Agora eles estão disponíveis para compra em uma variedade de formas, incluindo para uso pessoal privado.

Sobre a imagem - Um sargento em Fort Myer, Virgínia demonstra um 'walkie-talkie' no campo em 1942. À direita Um fuzileiro naval dos EUA, com a 13ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais (MEU) Batalhão Landing Team 1/4, rádios em médicos detalhes de evacuação durante um exercício de veículo abatido em 2013.

Ambulâncias

Por volta de 1487, as primeiras ambulâncias apareceram no campo de batalha.

Eles foram usados ​​pelo exército espanhol para pegar soldados feridos em zonas de guerra. Eles não eram normalmente enviados até depois que a batalha terminasse, entretanto, muitos morreram esperando para serem salvos. Nos últimos anos, as carruagens puxadas por cavalos apareceram em maior número, trabalhando de forma mais eficaz como ambulâncias e resgatando pessoas rapidamente dos campos de batalha ativos.

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O uso da ambulância mudou muito quando os veículos motorizados foram introduzidos e eles também entraram rapidamente na vida civil.

Sobre a imagem - À esquerda, tripulação da ambulância americana Zouave demonstrando a retirada de soldados feridos do campo, durante a Guerra Civil Americana. À direita, uma ambulância Landrover da Força Aérea Britânica dos anos 1970.

Fita adesiva

A fita adesiva que conhecemos hoje vem em uma variedade de formas de fita adesiva forte, durável e altamente adesiva que é multiuso e pode ser usada para uma série de aplicações do dia-a-dia.

A fita adesiva original foi inventada como uma necessidade da guerra. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi inventada uma fita adesiva feita de um adesivo à base de borracha aplicado a um forro durável de pano de pato.

Essa fita era capaz de resistir à água e à sujeira e era forte o suficiente para ser adaptada para vários usos, incluindo o reparo de equipamentos militares, veículos e armas. A ideia veio originalmente do pensamento de que os lacres nas caixas de munição custariam aos soldados um tempo precioso no campo de batalha, o que também poderia custar a vida deles e algo novo era necessário.

O produto resultante melhorou ao longo dos anos, tanto que a fita adesiva construiu um nome por confiabilidade e durabilidade e foi usada até mesmo pela NASA durante voos espaciais. Você provavelmente tem algum em sua casa também.

Sobre a imagem - A fita adesiva pode ser usada para reparar praticamente qualquer coisa, conforme demonstrado nesta fotografia da missão da Apollo 17 de 1972.

Comida enlatada

Manter as tropas alimentadas, munidas e com pronto acesso a medicamentos é uma parte essencial de uma guerra bem-sucedida. Soldados famintos não são soldados eficazes.

A ideia de comida que pode durar mais e ir mais longe não é um conceito novo. Por volta de 1810, o governo francês ofereceu uma grande recompensa em dinheiro a qualquer um que descobrisse uma maneira barata de preservar grandes quantidades de alimentos. Um investidor descobriu que os alimentos cozidos dentro de uma jarra não estragavam, a menos que os selos vazassem e, assim, surgissem os recipientes selados. Estes eram ideais para o fornecimento de tropas - embora um pouco pesados.

Nos últimos anos, os alimentos enlatados assumiram o controle. Durante a Primeira Guerra Mundial, os soldados geralmente sobreviviam com rações de alimentos enlatados de baixa qualidade, incluindo carne enlatada, salsichas enlatadas, carne de porco e feijão e similares. A produção de comida enlatada permitiu que os comandantes transportassem grandes quantidades de comida para as tropas sobreviverem.

Alimentos enlatados fizeram seu caminho nos mercados civis e se tornaram um produto básico nas mercearias e nas prateleiras dos supermercados por muitos anos.

Sobre a imagem - A era napoleônica Appert enlatando Jar é retratada ao lado de uma foto de 1966 de C-rations do Airman dos EUA

Drones

Hoje em dia, os drones são uma visão tão comum que regulá-los se tornou uma dor de cabeça para os governos e existem todos os tipos de drones disponíveis, seja voando por diversão ou para fotografia e videografia profissional.

O humilde drone começou a vida como um veículo aéreo não tripulado (UAV). Esses veículos aéreos sem piloto eram controlados remotamente para inspecionar campos de batalha ou ir em missões consideradas muito 'enfadonhas, sujas ou perigosas' para os seres humanos. A ideia dos drones começou bem mais de um século atrás, quando a Áustria enviou balões cheios de bombas não tripulados para explodir Veneza em 1849. A tecnologia progrediu muito desde então. A Alemanha nazista impulsionou a tecnologia durante a Segunda Guerra Mundial com uma série de UAVs destinados a lidar com a morte, mas o Exército dos EUA é talvez mais conhecido por seu uso de drones nos anos mais recentes.

Desde a década de 1990, os UAVs têm sido usados ​​para lançar mísseis Predator e Hellfire para atacar alvos terrestres durante uma série de conflitos. Acredita-se agora que mais de 50 países empregaram drones militares de uma forma ou de outra desde 2013. Agora os céus estão cheios de drones, muitos com câmeras para capturar atividades de lazer.

Sobre a imagem - o drone Tadiran Mastiff de Israel é visto por muitos historiadores militares como o primeiro drone militar moderno do mundo.

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Bancos de sangue e transfusões

A carnificina e a devastação da Primeira Guerra Mundial viram a necessidade de um rápido desenvolvimento de bancos de sangue e técnicas de transfusão.

O tenente canadense Lawrence Bruce Robertson foi o primeiro a pressionar pela adoção de técnicas de transfusão de sangue para ajudar a salvar os feridos. O sucesso de suas técnicas levou a um maior uso.

As primeiras transfusões de sangue tiveram que ser feitas de pessoa para pessoa devido a problemas de coagulação. As técnicas de transfusão e as soluções de armazenamento melhoraram rapidamente e bancos de sangue foram montados para ajudar nas vítimas.

Os avanços médicos logo viram as técnicas se moverem para o mundo civil, onde transfusões e doações continuam a salvar vidas até hoje.

Sobre a imagem - À esquerda, pôster informativo da segunda guerra mundial publicado pelo Ministério da Saúde. À direita, o soldado Roy W. Humphrey, de Toledo, Ohio, está recebendo plasma sanguíneo após ser ferido por estilhaços na Sicília em 1943.

Programa Espacial

Durante a Segunda Guerra Mundial, os inventores nazistas trabalharam na criação de vários foguetes de longo alcance para entregar cargas explosivas a alvos inimigos.

Esses foram os primeiros passos para colocar um objeto feito pelo homem no espaço. Depois da guerra, os EUA levaram os cientistas alemães envolvidos no programa de foguetes V2 de volta aos estados para ajudá-los a vencer a corrida espacial e ser a primeira nação a chegar à lua.

Desde então, as viagens espaciais se tornaram uma paixão para muitos, incluindo Elon Musk e outros. Viajar na órbita da Terra também tem sido usado para fins comerciais com sistemas de navegação por satélite, televisão por satélite e rádio por satélite, todos surgindo graças aos primeiros desenvolvimentos.

Sobre a imagem - À esquerda, o cientista de foguetes alemão Wernher von Braun, com um braço quebrado, se rende às forças aliadas em 1945. À direita, julho de 1950 com o lançamento do primeiro foguete do Cabo Canaveral , Flórida: o Bumper 8. Mostrado acima, o Bumper 8 era um ambicioso programa de foguetes de dois estágios que superou uma base de mísseis V-2 com um foguete WAC Corporal.

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Visão noturna

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Exército Alemão foi o primeiro a desenvolver dispositivos militares de visão noturna. Em meados da década de 1940, os primeiros telescópios e telêmetros de visão noturna foram montados em tanques Panther e chegaram ao campo de batalha.

Um sistema de visão noturna menor e portátil foi posteriormente montado em fuzis de assalto Sturmgewehr 44, dando os primeiros passos em direção ao uso militar generalizado.

A visão noturna está agora entrando no mundo civil em câmeras e até mesmo sendo instalada em carros modernos para melhorar a segurança à noite e tornar nossas vidas um pouco mais fáceis.

Sobre a imagem - À direita, um sistema portátil 'Vampir' da segunda guerra mundial sendo usado pela Wehrmacht. À esquerda, um conjunto de óculos de visão noturna panorâmica modernos.

Guardanapos Sanitários

Ben Franklin originalmente inventou almofadas para ajudar a impedir o sangramento de soldados feridos enquanto eles recebiam tratamento médico. Anos depois, essa invenção simples foi adaptada e modificada para ajudar as mulheres a lidar com o fluxo menstrual.

As coisas mudaram muito desde então. Os fabricantes originais de absorventes menstruais também eram fabricantes de curativos, o que dá uma ideia de como eram inicialmente.

Sobre a imagem - Um anúncio da Kotex de 1923 ao lado de uma caixa de 1920 de Guardanapos Sanitários Sphagnum Moss.

EpiPen

O EpiPen original começou a vida nas forças armadas como um autoinjetor destinado ao uso por soldados em caso de exposição a toxinas de guerra química e agentes nervosos.

O design permitiu a injeção rápida, segura e fácil de medicamentos essenciais com facilidade. Essa tecnologia chegou ao setor civil com dispositivos portáteis destinados a serem carregados por pessoas com alergias graves para injeção rápida de epinefrina em situações de emergência. Incontáveis ​​vidas foram salvas desde então.

Sobre a imagem - À esquerda, o autoinjetor militar original usado para administração rápida de antídotos de gases nervosos. À direita a aplicação civil da tecnologia de administração de adrenalina para o alívio de reações alérgicas.

Secagem por Congelamento

O processo de liofilização foi originalmente inventado em 1906, mas teve seu uso intensificado durante a Segunda Guerra Mundial, quando o soro do sangue foi liofilizado para evitar que se deteriorasse durante o transporte. Isso permitiu o tratamento médico dos feridos e salvou inúmeras vidas.

Nos anos que se seguiram, a técnica de liofilização desenvolveu-se ainda mais no processamento de alimentos, fabricação de produtos farmacêuticos, fabricação de cerâmicas, produção de sintéticos e muito mais.

Radar meteorológico

O radar é outra tecnologia que consideramos natural na vida cotidiana. É também outro que começou a sua criação em 1800, quando físicos alemães descobriram que as ondas de rádio podiam ser refletidas de objetos sólidos.

Esse conhecimento foi usado mais tarde durante a Segunda Guerra Mundial, quando Watson-Watt fez avanços na tecnologia que permitiu às forças aliadas usarem radar para defesa aérea durante a Batalha da Grã-Bretanha e além.

Durante a Segunda Guerra Mundial, as pessoas que operam as máquinas de radar descobriram que o clima pode atrapalhar as leituras e causar ecos nas máquinas. À medida que o radar evoluía, a tecnologia desenvolvida para permitir que os cientistas estudassem os dados e, em seguida, detectassem e decifrassem o clima. Isso permitiu uma previsão do tempo, incluindo chuva, neve, granizo e muito mais.

O radar meteorológico moderno é muito mais preciso e ajuda na previsão do tempo para os próximos dias e semanas.

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Sobre a imagem - À esquerda, o furacão Abby se aproxima da costa de Honduras Britânica em julho de 1960. À direita do radar do Bureau of Meteorology Berrimah, no Território do Norte da Austrália.

Fornos de microondas

A tecnologia de radar desenvolvida durante a Segunda Guerra Mundial foi posteriormente adaptada para diferentes usos.

Um deles incluiu a produção de tecnologia capaz de criar ondas eletromagnéticas em uma escala minúscula - portanto, 'microondas'. Essa tecnologia poderia ser usada para aquecer e cozinhar alimentos rapidamente, passando radiação de microondas através deles. Essa radiação faz com que as moléculas dos alimentos vibrem e aqueçam rapidamente.

A linha original de fornos de microondas foi batizada de Radarange e vendida em 1946. Eles eram muito grandes e caros para a maioria dos consumidores. Não foi até 1967 que eles começaram a se tornar comuns em cozinhas comerciais e residenciais em todo o mundo.

Sobre a imagem - Forno original da Raytheon Radar Range no NS Savannah em Baltimore. À direita: um alcance de radar doméstico de 1971.

Computadores

A tecnologia original para computadores era muito mais arcaica do que é hoje. Os computadores originais usavam cartões perfurados e teares mecânicos para resolver problemas.

A tecnologia melhorou em maior velocidade durante a Segunda Guerra Mundial, porém, quando um computador eletrônico digital programável chamado Colossus foi inventado para ajudar a decifrar mensagens enviadas pelas máquinas de criptografia nazistas.

Esses computadores foram uma pequena parte para ajudar os Aliados a vencer a guerra e dar o pontapé inicial na era do computador digital moderno. Nas décadas que se seguiram, a tecnologia melhorou muito e diminuiu muito, com os computadores cabendo até mesmo em nosso bolso.

Sobre a imagem - À esquerda, Colossus em ação em Bletchley Park em 1943. À direita, The American ENIAC na Filadélfia, Pensilvânia, no Laboratório de Pesquisa Balística em 1947.

Motores a jato

O inventor Frank Whittle estava trabalhando no projeto de um motor a jato durante o final da década de 1920 e registrou uma patente oficial em 1930. Mas foi somente nos últimos anos da Segunda Guerra Mundial que a tecnologia dos motores a jato avançaria aos trancos e barrancos.

Em 1944, o primeiro caça a jato do mundo subiu aos céus na forma do Messerschmitt Me 262. Felizmente para os Aliados, a produção foi limitada devido à escassez de suprimentos e materiais e esta invenção não ajudaria a Alemanha nazista a vencer a guerra .

Nos anos que se seguiram, a tecnologia dos motores a jato continuou a melhorar e agora é um grampo comum dos aviões nos céus acima de nós.

Sobre a imagem - À esquerda, Frank Whittle no Ministério de Produção de Aeronaves de 1943. À direita, o motor a jato W-2 de Whittle, usado para impulsionar o Gloster E.28 / 39, a primeira aeronave britânica a voar com um motor turbojato.

Pneus de borracha sintética

Historicamente, os pneus dos veículos eram fabricados com borracha natural com fornecedores do Sudeste Asiático.

Durante a Segunda Guerra Mundial, quando o Japão ocupou aquela região, os suprimentos não estavam disponíveis para as forças aliadas e elas foram forçadas a se adaptar. A fabricação industrial de pneus de borracha sintética foi, portanto, necessária para combater o problema.

A borracha sintética agora é usada para todos os tipos de aplicações, mas continua a ser usada na indústria de pneus.

Sobre a imagem - Esta folha de borracha sintética saindo do laminador na fábrica está pronta para secar, B.F. Goodrich Co., Akron, Ohio em 1941. À direita, um anúncio da United States Rubber Company de 1944 para Fighting Tires.

Super-cola

Durante a Segunda Guerra Mundial, os cientistas foram empregados para encontrar um material adequado para criar miras de plástico transparente para armas. Durante esse processo, esses pesquisadores descobriram acidentalmente uma substância que grudaria em tudo com que entrasse em contato e nasceu a Supercola.

Ele foi rejeitado para uso militar, mas mais tarde foi vendido comercialmente em 1958 e ficou famoso por ser usado para suspender um carro em um guindaste para demonstrar sua capacidade adesiva.

Sobre a imagem - A agora famosa demonstração de 1957 da força do adesivo Eastman 910 que deu para a ascensão do logotipo do carro pendurado dos dias modernos no tubo de supercola.

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Óculos de aviador

Os óculos de sol aviador foram desenvolvidos originalmente na década de 1930 para serem usados ​​por pilotos militares para proteger os olhos durante o vôo.

Eles substituíram os óculos de proteção clássicos e tiveram muitos benefícios sobre eles também - sendo mais leves, finos e elegantes também. Eventualmente, os óculos de sol de aviador produzidos pela empresa por trás dos óculos do piloto original foram registrados como Ray Bans e, desde então, alcançaram o status de ícone no mundo civil.

A Internet

A World Wide Web que conhecemos e amamos nasceu originalmente em 1977 na forma de sua antecessora, a Rede de Agências de Projetos de Pesquisa Avançada (ARPANET). Essa tecnologia de rede, junto com o TCP / IP, tornou-se a base técnica da Internet como a conhecemos hoje.

Antes dessa época, o desenvolvimento de tecnologias de computação estava avançando a um ponto em que, na década de 1950, um conceito era necessário para uma rede de área ampla para conectar computadores em laboratórios de ciências. No entanto, foi a Guerra Fria que levou à necessidade da ARPANET e ao início da Internet moderna.

Sobre a imagem - À esquerda, um diagrama de 1977 mostrando a estrutura da rede ARPANET. À direita: o primeiro servidor da web de Berners-Lee no CERN.

GPS

Após a Segunda Guerra Mundial e a corrida espacial que veio logo depois, não demorou muito para que a humanidade começasse a enviar satélites para a atmosfera. Na década de 1990, alguns desses satélites seriam usados ​​para um sistema de radionavegação baseado no espaço que pertencia e era originalmente operado pelo governo dos Estados Unidos.

Este sistema era perfeito para manter os soldados seguros no campo de batalha, mas também para identificar alvos, melhorar o mapeamento, rastrear as trajetórias dos aviões e muito mais. À medida que a tecnologia se expandiu e melhorou, ela também se mudou para o mundo civil.

Agora estamos acostumados a ter GPS em nossa vida cotidiana - incluindo navegação em nosso bolso, graças à invenção de smartphones com GPS.

Sobre a imagem - Impressão artística do satélite Navstar-2F e um receptor GPS marítimo moderno.

Relógios de pulso

Alguns dos primeiros relógios de pulso foram usados ​​por soldados e militares para permitir a sincronização das manobras militares no campo de batalha sem alertar o inimigo.

A importância dessa sincronização foi reconhecida por todas as organizações militares em todo o mundo e a popularidade começou a se espalhar. Mais tarde, os relógios de pulso entraram na vida civil, onde se transformaram em acessórios de moda antes de se tornarem parte da vida cotidiana.

Sobre a imagem - Uma imagem de imprensa mostra três relógios Mappin & Webb Campaign originais, dois exemplos da Guerra dos Bôeres de propriedade do Oficial Halpern, que é retratado no retrato (em cima e no meio) e um exemplo da Primeira Guerra Mundial (embaixo). À direita, um anúncio vintage para o relógio da campanha.

Mochila a jato

Nos anos em torno da Segunda Guerra Mundial e depois, os militares dos EUA investiram tempo e dinheiro na pesquisa de jetpacks pessoais e dispositivos de propulsão.

A intenção inicial desses dispositivos era permitir o fácil reconhecimento das posições e instalações inimigas, mas também tirar os soldados de maneira rápida e fácil. Nos últimos anos, houve muitas tentativas de criar jetpacks para uso pessoal no mundo civil.

temas para hablar

Sobre a imagem - À esquerda, o colete a jato de 1957, à direita, Bill Suitor equipado e pronto para demonstrar o Cinturão de Foguetes para a NASA e o USGS - por volta de 1966.

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jerry can

O galão foi originalmente projetado pela Alemanha na década de 1930 para uso militar para conter 20 litros de combustível. Esse novo design foi um salto em frente, pois os designs anteriores exigiam o uso de ferramentas e funis e eram complicados quando o que era necessário era conveniência. O design robusto do bidão tornou-se popular desde então.

Sobre a imagem - À esquerda, dois contêineres de combustível alemães da Segunda Guerra Mundial. O da direita é o agora clássico Wehrmacht-Einheitskanister feito por Nirona em 1941. Na foto à direita, um cilindro quase idêntico pode ser visto na traseira do veículo da Força de Defesa Japonesa em 2012.

O jipe

O icônico Willys Jeep é um veículo instantaneamente reconhecível com uma forma distinta.

O Jeep era um veículo com tração nas quatro rodas multifuncional e totalmente capaz, projetado para ser usado em todos os teatros de combate durante a Segunda Guerra Mundial. Foi o principal veículo do Exército dos Estados Unidos e de seus Aliados da Segunda Guerra Mundial e continuou em popularidade nos anos de paz.

Sobre a imagem - Um jipe ​​Willys MA do Exército dos EUA é testado em 1942 e à direita um V6 CJ-5 com a capota aberta em 2008.

Penicilina

Durante a Primeira Guerra Mundial, Alexander Fleming serviu como capitão do Royal Army Medical Corps, período durante o qual testemunhou muitas mortes de soldados por sepse resultante de feridas infectadas. Os anti-sépticos da época não eram eficazes e, na verdade, faziam mais mal do que bem, especialmente com feridas profundas.

Anos depois, Fleming descobriu um tipo de fungo que liberava uma substância que inibia o crescimento bacteriano. Essa substância foi posteriormente chamada de penicilina e foi produzida em massa nos anos que se seguiram, tratando com sucesso soldados feridos durante a Segunda Guerra Mundial.

Sobre a imagem - Alexander Fleming, que primeiro descobriu o fungo Penicillin Notatum, é visto em seu laboratório em St Mary's, Paddington, durante a Segunda Guerra Mundial. À direita, uma amostra de molde de penicilina apresentada por Fleming a Douglas Macleod, 1935.

Massa boba

Durante a segunda guerra mundial, quando os Estados Unidos estavam trabalhando no desenvolvimento de uma alternativa à borracha, tentaram várias fontes diferentes.

A General Electric trabalhou na solução e criou um material bouncy feito de ácido bórico e óleo de silicone.

O material resultante não se encaixou muito bem, mas mais tarde despertou o interesse de Peter Hodgson, que comprou os direitos do design e rebatizou o produto como Silly Putty.

Silly Putty não foi apenas vendido como um brinquedo, mas também foi usado por astronautas na missão Apollo 8 para manter os instrumentos no lugar.